緣起 阿里山林業鐵路興建於日據時代，因應林場檜木資源而闢建阿里山林業鐵路，木材買賣集散為嘉義市帶來繁榮。竹崎站在通車初期，二萬坪和竹崎分別為登山路段的終點和起點站，需要協助機車調頭轉向，形成有特色的「三角線」。作品坐落於竹崎站鐵路匯集與分叉的動線節點上，這三角的基地是鐵道匯集與交換的場域，復育與乘載著竹崎與林鐵的過去和未來。竹構坐落於三角地內切圓的中心點上，三向度的鐵道軸線與圓型的場域的交會處，朝向鐵橋軸線而往兩端延伸。透過竹構界定與延伸出的空間場域，也是未來與過去，現代與傳統，人與自然之間的交匯點。讓人可以在這裡駐足在這竹構的空間裡，再次感受與思辯竹崎與林鐵過去的歷史，並開始想像與展望林鐵的未來性。 凝結的瞬間 我們將場域中自然竹林的飄逸線條與工業鐵道的理性軌跡相互交織出律動而有張力的竹構形體。彷彿林鐵過去與未來軌跡在這交織與融合，象徵未來永續循環與自然共生的期盼。

轉載:建築師雜誌111年11月號-共生／ 彭文苑建築師